Компания, которая продавала городам системы распознавания автомобильных номеров как инструмент безопасности, теперь платит собственным людям, чтобы те тихо ушли — оставаться на работе там стало морально тяжело.
Flock Safety предложила сотрудникам «самые щедрые» за всю историю компании выходные пакеты для добровольного увольнения. По данным Wired, компания ожидает, что желающих уйти окажется значительная часть из полутора тысяч сотрудников, и готова удовлетворить большинство таких заявок. Причина прозаична: без буайаутов Flock почти наверняка пришлось бы сокращать штат принудительно.
Скандал начался в августе, когда Washington Post опубликовала расследование, обнаружившее 46 случаев, в которых полицейские использовали технологию Flock для слежки за бывшими партнёршами — жёнами, девушками, бывшими возлюбленными. После публикации Флорида и Техас официально отказались от использования камер компании. Правозащитная организация, отслеживающая проблему слежки, насчитала 90 городов, разорвавших контракты с Flock только за август — рост в четыре раза по сравнению с предыдущим месяцем.
CEO компании Гаррет Лэнгли признал в интервью подкасту All-In, что главный ущерб от скандала — не финансовый, а внутренний: подорванный моральный дух сотрудников. Буайауты стали способом расстаться с теми, кто больше не хочет работать в компании, чьё имя теперь ассоциируется со сталкингом, а не с безопасностью.
История Flock — редкий пример, когда возмущение общества конвертируется в измеримые последствия для бизнеса за считанные недели: не судебные тяжбы годами, а немедленный отказ городов и штатов от контрактов. Вопрос, который остаётся открытым: остановит ли это саму технологию распознавания номеров или просто сменит вывеску на её следующем воплощении.
Во что углубиться:
- Как работает технология распознавания автомобильных номеров (ALPR) и где она уже применяется
- Расследование Washington Post о злоупотреблениях полиции системой Flock: детали и цифры
- Законы о слежке в США: почему регулирование ALPR-камер отличается по штатам